Направи си сам PVC лодка палатка

С пристигането на пролетта цялата природа оживява, хората се чувстват по-добре, а също така има възможност за по-активно прекарване на пролетно-лятно-есенния период. За съжаление зимата не е особено щастлива, въпреки факта, че зимата е чудесно време от годината и за много хора не е пречка по отношение на активността. И все пак, ако през зимата можете да карате кънки на лед или да карате ски, тогава с пристигането на пролетта хората започват да преминават към ролкови кънки, велосипеди или просто започват да тичат, настройвайки телата си на съвсем различно ниво на активност. И ако имате лодка и без значение какъв дизайн, тогава можете да се насладите на пътуване по реката.

С настъпването на пролетта повечето рибари „оживяват“, които упорито изчакваха зимата, за да се върнат обратно в резервоарите, освободени от лед. Въпреки факта, че повечето рибари дори през зимата не се отказаха от любимото си занимание, летният риболов им отваря много повече възможности не само по отношение на риболова, но и по отношение на отдиха. Някои от тях ще вземат PVC лодки със себе си и ще се насладят на процеса на риболов в самия епицентър на природата. Такъв е случаят, когато можете да комбинирате риболова с почивка, освен това активен. По правило такива рибари не се страхуват от лошо време и са готови да правят любимото си занимание при всяко време.

Някои от гражданите, които са пропуснали обичайната компания и пътуват през зимата, подготвят PVC лодки за дълги речни преходи. Както винаги, тази пролет собствениците на PVC лодки ще се сблъскат с проблема да предпазят лодката от лошо време. Освен това не само лодката се нуждае от защита, но и шумната компания, която със сигурност ще заеме своето място в лодката.

Въз основа на това много собственици се опитват да оборудват защитна тента, която може да предпази лодката и това, което се намира в нея от лошо време, както и да увеличи удобството при пътуване.

Естествено е възможно да си купите тента, но това ще "доведе" до прилична сума, особено след като е много трудно да се намери тента за конкретна лодка. Ако поръчате изработката на тента, не е факт, че ще я шият точно както е било предвидено. Ето защо повечето риболовци са доста философски настроени към решаването на този проблем и започват да правят тента със собствените си ръце. В същото време те разбират, че това ще отнеме много време. Най-подходящият период за производството му е зимата. През зимата човек има много повече свободно време в сравнение с други периоди.

За какво е тента?

Имайки предвид факта, че рибарите имат различни модели лодки, всеки модел има своя собствена тента, съответстваща на неговия размер. Следователно намирането на подходящата палатка не е толкова лесно. По-лесно е да поръчате тента или да си направите сами, особено след като може да бъде много по-изгодно, а през зимата ще има какво да се направи. Основното нещо е да си поставите цел и след това да я материализирате.

Носовите и бягащите сенници са в състояние да предпазят PVC лодката от дъжд и вятър по време на нейното движение, а тентата и корабоплаването на паркинга - от механични повреди по време на транспортирането, както и по време на съхранение, от влиянието на околната среда. Сенникът за паркиране може да се използва като дъждовна палатка.

Рамката обикновено е направена от лек материал като дуралуминиеви или PVC тръби. Структурата е покрита с PVC плат, докато не трябва да се забравя за устройството на капсите. Като правило се използва водоустойчива PVC тъкан.

Основни изисквания към конструкцията на тентата

Независимо дали сенникът е фабричен или занаятчийски, той трябва да отговаря на определени изисквания:

  • Способността да предпазва носа на лодката и нещата от валежи;
  • Защита на пътниците на лодки от неблагоприятни метеорологични условия;
  • Осигуряване на добра гледка за оператора на PVC лодки;
  • Осигуряване на условия за риболов в процеса на преместване на лодката;
  • Адекватна защита на мотора от PVC лодка както по време на паркиране, така и по време на шофиране;

В същото време не трябва да се забравя за такъв фактор като прекомерното тегло и сила. Сенникът трябва да е лек, за да не претоварва лодките и надежден, за да предпазва седящите в лодката от клоните на надвисналите дървета и храсти. Ако използвате не висококачествен плат, тогава в условията на дълъг поход е възможно увреждане на сенника, особено след като е трудно да се предскаже как ще се развият събитията.

Видове сенници

За PVC лодка е възможно самостоятелно да се произвеждат следните видове сенници:

  • Назален;
  • Ходова част;
  • Паркинг;
  • Транспорт.

Коя тента е по-необходима, собственикът на лодката трябва да реши, въз основа на условията за нейното използване. Ако лодката не се експлоатира толкова активно и не често, тогава е напълно възможно например транспортна тента да е достатъчна. И ако лодката е планирана за изпълнение на дълги пресичания на водната повърхност, тогава не можете да направите без летящ сенник.

Откъде започва производството на сенник

Като начало трябва много внимателно да инспектирате лодката си, като предварително сте я изпомпали. В това състояние можете точно да разберете всички размери на лодката и да определите дизайна на сенника. Взети са предвид всички характеристики на плаващото превозно средство и неговото техническо състояние. Това е единственият начин да се определи бъдещата функционалност на приюта. Може да се случи така, че техническото състояние на лодката просто не позволява инсталирането на типа тента, който е определен за съответния дизайн.

Следващата стъпка е да прехвърлите всички размери на хартия и да скицирате груб проект. На този етап се решава и въпросът как да се приложи този тип структура. Ако няма опит в такава работа, тогава е по-добре да се спрете на най-примитивната версия, като се има предвид факта, че в бъдеще ще бъде възможно да се модернизира тази структура, като се вземе предвид натрупаният опит.

Този етап продължава с подготвителна работа, свързана с изработката на шарки за бъдеща тента. За да направите това, можете да използвате ненужни парчета плат, найлоново фолио и други материали. В същото време трябва да се има предвид, че качеството на крайния резултат ще зависи от качеството на шаблоните. В крайна сметка заготовките се полагат върху работния материал и внимателно се очертават с креда или молив, след което с помощта на остри ножици се изрязват всички детайли.

Тази технология на производство изисква определени умения за рязане и шиене. По-добре е да не правите грешки тук, тъй като общите разходи могат да нараснат до критична сума, тогава е по-добре да не прехвърляте скъп материал, а да поръчате производството на тента от истински майстори.

Направи си сам PVC лодка палатка

Изработване на дъгова рамка

Преди да започнат да се занимават с шарката и шиенето на PVC покрития, те започват да произвеждат самата рамка. Като правило, подслон се прави под формата на буквата "P", въпреки че всичко зависи от нивото на развитие на фантазията. Основното е, че рамката е достатъчно лека и не претоварва лодката. Тези характеристики притежават алуминиевите тръби с диаметър 15-30 мм. Имайки предвид факта, че тръбите ще трябва да се огъват, по-добре е да изберете дебелостенни тръби. Тънкостенните тръби могат просто да се счупят по време на работа. Алуминиевата рамка абсолютно няма да намали управляемостта и стабилността на лодката.

Размерите на рамката трябва да съответстват на общите размери на лодката, а височината на рамката се определя от лекотата на работа. Много е важно мъртвата зона да е на не повече от 6-7 метра.

За да огънете алуминиева тръба, просто се свържете със специалист. Те ще го направят внимателно и ефективно. Освен това процесът не е скъп. Ако това не е възможно, можете да го огънете сами, ако направите всичко правилно, особено след като алуминият е достатъчно мек. За да извършите тази операция ефективно, трябва да напълните тръбите с обикновен пясък и да ги затворите от двете страни, например с дървен клин. След това можете да започнете процеса на огъване. Основното нещо е да има опорна точка. В същото време е по-добре местата, към които ще се прилага сила, да се увият с ненужен парцал. Това ще предпази тръбите от повреда.

По време на процеса на огъване трябва да се уверите, че тръбата се огъва равномерно и в една и съща равнина. В бъдеще всички тръби се огъват в съответствие с завоя на първата тръба, след което всички тръби ще имат еднаква форма. За първата тръба можете да направите проба от обикновена тел и да огънете първата тръба според пробата.

След като придават на тръбите определена форма, те започват да издигат вертикални опори. На някои модели лодки са предвидени определени аксесоари за инсталиране на рамката. В този случай задачата е значително опростена. За съжаление, някои модели не са оборудвани с такива тела. Следователно ще трябва да ги закупите и инсталирате сами.

Всички точки на закрепване на рамката са с болтове. Диаметърът на болтовете се избира в зависимост от дебелината на тръбите. Ако се използва тръба с диаметър до 25 mm, тогава са подходящи болтове с дебелина 6,0 mm, ако тръбата е по-дебела, тогава е по-добре да се използват болтове с дебелина 8,0 mm. Задължително е да използвате контргайки, за да предотвратите разхлабване на болтовите връзки. Има и други начини за предотвратяване на спонтанно разхлабване на ядките.

По време на инсталационния процес трябва да се обърне специално внимание на местоположението на крепежните елементи. Те трябва да са на определено разстояние от PVC цилиндрите за лодка. Това ще предотврати повреждането на цилиндрите по време на работа на лодката. Освен това всички разфасовки и разфасовки на метални (алуминиеви) тръби трябва да бъдат внимателно обработени, така че да няма разкъсвания. Всички точки на закрепване на рамката не трябва да влизат в контакт с PVC елементите на лодката, за да се избегнат аварийни ситуации, свързани с повреда на надуваемите части на PVC лодката, което може да доведе до аварийно състояние във водата.

Изработване на тента

Когато избирате платно за тента на лодка, трябва да се вземе предвид фактът, че тъканта трябва да покрива цялата повърхност на сенника, а в долната част, където сенникът ще влезе в контакт с цилиндрите на лодката, е необходимо да се подредят няколко гънки от типа „акордеон“.

За да покриете такава тента, ви е необходим участък от специално водоотблъскващо платно с дължина най-малко 4 м и ширина до 1,5 метра За лодка с дължина 3 метра е достатъчно парче плат с размери 3,5х1,5 м. Но в този случай няма място за грешки. Това е много важно, ако нямате умения за работа с такива материали.

Ако дължината на лодката е значително повече от 3,0 метра, тогава ще се използва много повече материал за направата на тентата и това трябва да се вземе предвид още на първия етап от проектирането на такава конструкция. Също така трябва да се има предвид, че направата на по-голяма тента ще отнеме много повече време, усилия и енергия, да не говорим за средствата. Производството на големи сенници изисква големи пространства, където е възможно не само да се разгъне голямо парче плат, но и да се работи с него.

За да направите сенник, ще ви е необходима водоотблъскваща тъкан, както и следните инструменти и материали:

  • изкуствен конец 320;
  • игла за синтетични конци;
  • капси;
  • половин пръстени;
  • пластмасови куки;
  • широка еластична лента;
  • прашки.

Такива инструменти и материали лесно се купуват в търговските обекти. Това няма да струва много, следователно не се очаква специална тежест за семейния бюджет.

Впоследствие на лодката се избира подходяща двойка държачи за парапети. По принцип се избира втората двойка, като се брои от носа на лодката. Това дори ще затвори страните на лодката заедно с регистрационния номер. В този случай информацията за лодката ще трябва да бъде прехвърлена в самата палатка. В долната част сенникът е прикрепен към същата втора двойка парапет, към скобите и дръжката на окото.

Тънкостите на шарката

Първо трябва да вземете специална гумена корда. Необходимо е за замазка и за абсорбиране на удара на конструкцията. Той ще бъде монтиран в долната втулка на сенника, която има диаметър 100 мм. Дължината на амортисьора (гумена корда) се взема в рамките на 1 метър. Често тази дължина е абсолютно достатъчна, но ако се окаже кратка, тогава тя може да бъде удължена с помощта на найлонов шнур.

За това се взема найлонов шнур с дебелина 5-6 мм и се свързва с гумен шнур с помощта на малка медна втулка. Ако не са намерени подходящи свързващи елементи, тогава връзката може да се осъществи по следните начини:

  • найлоновият кабел и гуменият кабел са припокрити;
  • кръстовището е обвито със синтетичен конец с определена дебелина;
  • точката на закрепване е добре покрита с полиуретаново лепило;

За да се преминат бримките през втулката без никакви проблеми, за да се фиксира тентата към дръжката на окото на PVC лодката, в ръкава са монтирани две капси с диаметър около 10 mm. В този случай дупките се правят предварително, след което се подсилват със специални крепежни елементи или се подсилват с няколко слоя плат. За надеждно и качествено закрепване на сенника отстрани на PVC лодката ще трябва да инсталирате карабини. Те са прикрепени към хардуера на лодката. В процеса на инсталиране на сенника ще трябва да опънете пиявицата. В тази връзка по цялата му повърхност се поставя втулка с диаметър 10 см, вътре в която са поставени 2 гумени амортисьора. Свързването на амортисьорите се извършва по същия начин, както свързването на долните амортисьори.

Лафът е прикрепен към горната част на сенника с две точки за закрепване. В този случай на закрепващите пръти трябва да бъдат монтирани транспортни чаши. До това място има допълнителен чифт капси с диаметър 40 mm.

Първият уплътнител е разположен в средната част на алуминиевата арка, а вторият е изместен към страната, където е разположен десният стълб. Ушите са монтирани на места, където има армировка с втори слой материал, както в случая на закрепване на сенника към долната точка на PVC лодката. Първият отвор има много по-голямо натоварване, поради което ще трябва да се поставят няколко слоя плат.

Съвсем естествено е домашният сенник да изпълнява няколко допълнителни функции, в допълнение към основната защитна. Освен това има всички възможности за реализиране на вашите идеи, което не може да се каже за закупената тента, която изпълнява само една защитна функция. За да направите сенника по-функционален, има няколко джоба по обиколката му, в които можете да поставите някои от необходимите неща и инструменти. В същото време не трябва да вземате всичко със себе си, а само това, което е необходимо по време на почивката. Както бе споменато по-горе, никога не трябва да претоварвате лодката и самите джобове, в противен случай тентата ще продължи много по-малко от предвиденото.

Ето защо, преди да започнете похода, е по-добре да направите списък на нещата и оборудването, необходими за пътуването. Отвън, като правило, осигурете джоб за поставяне на спасителния круг и плаваща котва. Вътре в заслона трябва да има място за основни аксесоари като:

  • контейнери и контейнери за продукти;
  • място за съхранение на оборудване за риболов;
  • джобове за закрепване на други неща, необходими за похода.

Без значение какво казват, самоделната тента не само ще спести част от парите, но и ще има по-обмислен дизайн, който отговаря на основните нужди на риболовеца-пътешественик. С правилния, сериозен и креативен подход ще бъде възможно да се получи дизайн, който е идеален за определен дизайн на лодката. Това е точно случаят, когато има смисъл сами да се погрижите за собствения си комфорт. В крайна сметка фабричните дизайни са проектирани за опростяване и често не отчитат желанията на риболовците или пътуващите.

Направи си сам PVC лодка палатка

Препоръчано

Риби от семейство лостови - видове, особености
Обща скулптура
Риболов на Амур