Почти всеки рибар мечтае да си купи лодка, която разширява възможностите му, особено в условия, когато трябва да лови в диви води. Обикновено на такива водни басейни е трудно да се лови риба от брега поради наличието на гъста растителност, разположена по бреговете. Наличието на лодка дава възможност да не се обръща специално внимание на подобни неудобства.
Аутлетите имат различни дизайни на лодки, изработени от съвременен PVC материал. По правило интерес представляват надуваеми лодки, които са по-практични и по-лесни за експлоатация. Надуваемите лодки са леки, така че лесно се придвижват както по брега, така и по водата. Освен това те не заемат много място, особено когато не се изпомпват. Това е особено вярно, когато лодката трябва да се премести във водоем или да се съхранява. Малките модели надуваеми лодки не изискват специални средства за транспортиране.
Такива прости дизайни подлежат на модификация, което правят много риболовци. Най-популярната част на всяка лодка е шарнирен транец, който по-късно ще служи като място за закрепване на извънбордовия мотор.
Ако закупите отделно надуваема PVC лодка и извънбордов мотор за нея, тогава тя ще струва много по-малко. Но тук има малък проблем, който не ви позволява просто да инсталирате извънбордовия мотор. Факт е, че двигателят е инсталиран на транца, който можете да закупите или да направите сами. Естествено, да го направите сами ще бъде по-евтино. Основното е, че собственикът знае как да работи с инструменти и различни материали. От друга страна, нашите риболовци са много добри и могат да се справят с подобна задача за нула време.
Въпреки това трябва да бъдете много внимателни и отговорни, в противен случай дизайнът ще се окаже неуспешен и опасен по време на работа.
Направи си сам шарнирна PVC лодка за транец
Транцето е мястото, където е прикрепен извънбордовият мотор. Тя трябва да бъде надеждна, стабилно фиксирана структура. Следователно към производствения процес не може да се подхожда безотговорно. Не трябва да се допуска този елемент да бъде нестабилен и нетраен. Грешките във водата могат да завършат с катастрофа. Това е особено вярно, когато в лодката има няколко души и тяхното благосъстояние зависи от този структурен елемент.
Когато извършвате работа, трябва ясно да се придържате към основните препоръки, като вземете предвид техническите характеристики на PVC лодката заедно с мотора, който ще бъде прикрепен към този елемент.
Домашен транец за гумена лодка.Мотор и транец
Транцето за надуваема лодка е проектирано изключително за специфичен модел надуваема лодка, тъй като конструкциите на лодките са различни и варират по размер. По правило на тези модели лодки, които се продават без двигател и са предназначени за движение на гребла, те не позволяват инсталирането на извънбордов двигател, който е по-мощен от 3 конски сили. Такъв мотор ще ви позволи да се движите в надуваема лодка през водата със скорост до 10 км / ч. Тези надуваеми лодки имат ограничения, свързани с масата на мотора. Като цяло такива лодки не са проектирани да бъдат оборудвани с извънбордови двигатели.
Преди да започнете работа, трябва внимателно да проучите техническите данни на PVC лодката и мотора, за да изчислите правилно извънбордовия транец.
Тъй като лодката не е голяма, транецът е допълнителен товар, особено с мотор. Трябва да се има предвид, че лодката е изработена от тънък PVC материал.
И все пак, такъв транц е в състояние да побере мотор на лодка до 3 коня, което допринася за по-удобни условия за риболов. В същото време трябва да се обмисли внимателно цялата конструкция, тъй като тя оказва значителен натиск върху кърмата на лодката. Колкото повече мощност има двигателят, толкова по-голяма е масата му и толкова по-голямо натоварване той оказва върху материала на лодката.
Дизайн на транца
Обикновено лодката извън лодката е много опростен дизайн, състоящ се от:
- От чинията.
- От фиксиращите дъги.
- От веждите, които също се наричат бубишки.
Плочата е направена от плоча и може да има всякаква форма. Закрепващите пръти са скоби, които са прикрепени както към плочата, така и към лодката с помощта на капси.
Отворите имат особен дизайн, състоящ се от специални скоби, които имат плоска основа.
Материали за изработка
За направата на плочата е подходящ само водоустойчив шперплат. Той е доста лек и издръжлив, докато има полирана повърхност, която може да предпази конструкцията от отрицателни природни фактори.
За производството на скоби се използва валцована стомана, която се огъва в зависимост от желаната форма. Най-добрият вариант е да използвате неръждаема стомана или специално покрита стомана (хром, никел, цинк).
Наличието на елементи, изработени от стомана, ви позволява да създадете здрава структура, която е устойчива на деформация. Ако елементите имат защитно покритие, тогава конструкцията е трайна, защитена от корозия.
Ромът е направен от пластмаса, която е лека и устойчива на влага, както и други негативи. Освен това пластмасата лесно се залепва към PVC основата, от която е направена лодката. За закрепване използвайте само устойчиво на влага лепило.
производство
Цялата работа започва с рисунка. Освен това е подходящ чертеж с най-простия дизайн на транца.
За плочата се използва шперплат, дебел 10 мм. Краищата на плочата трябва да бъдат шлифовани с шкурка, за да се избегне повреда на лодката. Пантите са прикрепени към плочата, която ще служи като закопчалка за метални скоби.
Фиксиращите дъги се огъват ръчно или на машина.
Джантите се купуват отделно, ако всички части са готови, тогава те трябва да бъдат инсталирани на лодката.
НАЙ-ДОБРИ Направи си транца!Инсталиране на транца на гумена лодка
Монтирайте транца на лодка от PVC материал, за предпочитане както следва:
- На първо място, лодката се надува и с помощта на лепило се закрепват капсите. Освен това е много важно те да бъдат залепени точно на тези места, където могат да бъдат полезни.
- Основата на капсите е покрита с лепило, след което те са прикрепени към лодката. Останалите капси са прикрепени по същия начин. В зависимост от размера на закрепващите дъги се задава необходимия брой на тези закрепващи елементи. Когато лепилото е напълно сухо, от лодката трябва да се отдели въздух, а фиксиращите лъкове трябва да бъдат свързани към плочата.
- След това лодката отново се пълни с въздух, но не напълно, а наполовина. Лентите за фиксиране са монтирани така, че да могат да бъдат фиксирани с отворите. И накрая, лодката е напълно напомпана и цялата конструкция е здраво задържана на лодката.
Височина на транеца
Височината на транеца или по друг начин размерът на плочата зависи от височината на страните на лодката в надуто положение. Транцето може да бъде равно на височината на страните или може да бъде повече, а също и по-малко, но не много. Основното условие е двигателят да е сигурно и здраво задържан на транца, а също така да бъде в безопасност по време на работа.
Укрепване на монтирания транц
Класическият транц се състои от две скоби и четири капси. Ако трябва да подсилите транца, тогава можете да увеличите броя на скобите и следователно броя на капсите. В същото време не трябва да се забравя, че допълнителните крепежни елементи увеличават теглото на конструкцията, което е допълнително натоварване на лодката, включително върху материала, от който е направена лодката.
Заключение
При риболовни условия, когато са необходими преходи на дълги разстояния, е много трудно да се направи без мотор, тъй като целият товар пада върху ръцете. Това означава, че не можете да плавате далеч с греблата. Риболовът с гребла е удобен само на малки езера или езера, където не е необходим мотор с лодка. Въпреки че при такива условия риболовът може да бъде удобен, основното е, че наличието на лодка ви позволява да ловите в труднодостъпни райони с вода.
Естествено, наличието на мотор ще улесни процеса на риболов, но трябва да помислите колко е необходимо. Ако възнамерявате да ловите в големи водни басейни, тогава е по-добре да си купите PVC лодка с мотор. Въпреки че е по-скъп, той е надежден, тъй като всичко се изчислява тук. Освен това двигателят може да бъде мощен, което ви позволява да се движите бързо през водата.
