Направи си сам моторни шейни за риболов

Моторни шейни за риболов

Моторната шейна е уникално превозно средство, този вид транспорт няма равен по способност за бягане. Поради това те се считат за незаменим инструмент за всеки риболовец. По отношение на дизайна това е превозно средство със снежна пързалка, което се задвижва от самолетно витло, което задвижва бензинов двигател.

Шейните са способни да развиват скорост до 150 км / ч, което е безспорно предимство пред моторните шейни. С кабина и меко окачване, моторна шейна може да бъде най-удобното превозно средство след автомобил. Но колата няма да мине през непроходими пространства, покрити със сняг.

На пръв поглед всичко е много трудно, но ако го разгледате, тогава няма трудности и е възможно да направите сами моторни шейни от импровизирани средства, без да харчите огромни усилия.

Технически характеристики на моторната шейна

Технически характеристики на моторната шейна

Всъщност снегомобилът е моторен трион, но при относително ниска мощност е възможно да се развие висока скорост. Например:

  • Обороти на двигателя - 4700.
  • Мощност - 15 к.с.
  • Максималната сила на витлото е 62 кг.
  • Диаметърът на винта е 1300 мм.
  • Най-големият брой обороти на винта е 2300.
  • Предавателното отношение на скоростната кутия е 1,85.
  • Площта на бегачите е 0,68 квадратни метра.
  • Капацитетът на резервоара за гориво е 40-50 литра.
  • Най-високата скорост е 40-50 км / ч.
  • Най-високата скорост при твърд сняг е 50-70 км / ч.
  • Най-висока скорост в снега, на открито - 70-80 км / ч.
  • Най-високата скорост на снежната кора е 100-110 км / ч.
  • Максимално тегло (без шофьор) - 90,7 кг.
  • Максимално натоварено тегло - 183 кг.

Товароподемност

Товароподемност

Товароносимостта е общото тегло на превозното средство с пътници и боеприпаси. Моторната шейна може да побере до 5 души. Следователно, когато е напълно оборудван, теглото на превозното средство може да достигне 300 кг.

С други думи, моторна шейна е доста просторен вид транспорт, който ви позволява да превозвате хора и стоки на значителни разстояния в условия на пълна снежна покривка. Те също могат да бъдат незаменими в условията на риболов или лов.

Обхват на движение

Ако превозното средство има не мощен двигател, тогава един резервоар с вместимост 40 литра е достатъчен, за да измине до 300 км.

Резерв на гориво

Като правило се инсталира стандартен резервоар от 40-50 литра. Освен това по пътя трябва да вземете контейнер с гориво, с обем 20 литра. Това гориво е достатъчно, за да измине значително разстояние без зареждане с гориво. Във всеки случай трябва правилно да изчислите доставката на гориво, тъй като в снежната пустиня е малко вероятно да бъде възможно зареждането с гориво.

Скорост на движение

Скорост на движение

Моторните шейни могат да ускорят до 50 км / ч върху обикновен натъпкан сняг и до 80 км / ч при недокоснат, дългогодишен сняг. Наличието на твърда кора позволява на структурата да се ускори до 110 км / ч. При тази скорост има опасност от преобръщане, тъй като стабилността на моторната шейна е намалена.

Дизайн на спирачките и стартирането на двигателя

Тъй като моторната шейна е ексклузивна форма на транспорт, спирачната система е далеч от класическия дизайн. Дизайнът на спирачките прилича на вид скрепери, които са монтирани в краищата на задните ски. Те се задвижват с кабели от спирачния педал. Когато натиснете педалите, скреперите слизат надолу, което забавя моторната шейна.

Характеристики на снежна шейна за рибари

Характеристики на снежна шейна за рибари

Снежни шейни за рибарите през зимата, също толкова полезни, колкото лодка през лятото, въпреки че през лятото не можете да стигнете много далеч на плавателен съд. И въпреки това, на моторни шейни можете безопасно да стигнете до центъра на всеки резервоар, в присъствието на силен лед. Въпреки това, ако го сравните с кола, тогава с моторни шейни можете да стигнете до там през дълбок сняг, което не може да се направи с кола. Освен това дебелината на леда се изисква малко по-малко, тъй като моторната шейна е много по-лека.

Как да направите снегомобил със собствените си ръце

Чертеж на моторни шейни

Както показва практиката, направата на моторна шейна не е толкова трудна, въпреки че трябва да се запасите с време, инструменти, материали за работа и чертежи. В същото време е необходимо да се спазва точността на производството, тъй като тук на преден план излизат законите на физиката и аеродинамиката. Висококачествената работа на всички агрегати ще зависи от тези знания, което означава трайност на превозното средство.

Моторни шейни за рибари Цип

Дизайн на корпуса

Дизайн на корпуса

Те започват да произвеждат моторна шейна с производството на тяло, което се състои от рамка и кожа. За да може рамката да има значителна якост, в конструкцията са предвидени две лонжерони. Те имат следните размери: 35x35x2350 мм. В допълнение към тях в дизайна бяха въведени силови струни в размер на 5 броя, с размери 20x12x2100 мм. Освен това тялото има предно отделение и отделение отзад, където трябва да бъде разположен двигателят. Тялото трябва да е аеродинамично, така че да има конус отпред.

Целият корпус, по цялата си дължина, е подсилен с четири рамки, разположени на еднакво разстояние една от друга. Изработени са от масивен шперплат, с дебелина 10 мм. Рамките, за по-голяма надеждност, особено широките, имат напречна армировка със специални греди.

На първо място е монтирана долната рамка, върху която са монтирани рамките. Тук са монтирани и дистанционни елементи, които са прикрепени към рамките с ъгли. След това стрингерите се фиксират. Рамката е залепена с казеиново лепило. Ставите се фиксират с марля, след което тези места са обилно наситени с лепило. Възможен е и друг вариант: първо превръзката се импрегнира с лепило и след това точките на свързване се увиват около нея.

Тялото е обшито с шперплат, а отгоре е монтирана дуралуминиева обвивка. Седалката на водача също може да бъде направена от шперплат или фабрично монтирана пластмаса. В задната част, зад седалката, има място за багаж, където могат да се съхраняват инструменти, резервни части, контейнер с бензин, както и лични вещи на риболовеца.

Витлова система

Витлова система

Инсталацията, задвижвана с витло, изисква по-сериозен подход от сглобяването на пилотската кабина и корпуса. За да завъртите витлото, по-голямата част от двигателя е взета от мотоциклета IZH-56. Винтовият вал е монтиран на лагер, който е разположен върху рамката.

Двигателят е монтиран на дървена плоча с две скоби и четири подпори. Плочата има размери 385x215x40 мм. Препоръчително е дъската да се обшие от двете страни с шперплат с дебелина 5 мм. Дуралуминовите ъгли са прикрепени към краката на скобите.

За да можете да регулирате предаването на клиновия ремък към винта, между каналите и плочата е предвидена плоча от шперплат или ПХБ. Двигателят се охлажда от вентилатор, монтиран на картера с помощта на скоба.

Работно окачване

Работно окачване

Инсталирането на шасито е продължение на предишните 2 етапа. Шперплат, дебел 10 мм, служи като ски. За укрепването им се използва по-дебела греда, а горната част на ски е обшита с неръждаема стомана. Целият ски механизъм е прикрепен към корпуса с винтове M6.

Конструкцията на ски също се състои от подрязване, което е направено от тръба с диаметър 8 мм. В краищата тръбата е сплескана. Тръбата е прикрепена в средата на стойката под "прасето". Подрязването позволява на моторната шейна да поддържа стабилност при завиване.

Предната част на ските се огъва. За да направите това, ски се поставя във вряща вода (само частта, която трябва да се огъне) и се огъва с устройство (накрайник). За да се поддържа предната част на ски във форма, е монтирана метална плоча. Ски пружината е изработена от дърво и има три части.

Долната част е от бреза, която има размери 25х130х1400 мм. Към него е прикрепена полуос. Горната и средната част са борови. Заедно те са свързани с болтове M8 и дюралуминиеви листове. В предната част на ски е предвиден специален амортисьор, който не позволява на ски да се зарови в снега при шофиране. Изработена е от ластик. Гърбът на моторната шейна вече е по-тежък и заедно със сбруята ски винаги е насочен нагоре.

Ускорението на моторната шейна се извършва чрез натискане на съответните педали, а смяната на посоката на движение се извършва с помощта на кормилната колона.

За да избегнете проблеми с работата на снегомобила, по-добре е да вземете готово витло, тъй като е много трудно да го направите сами, особено за първи път.

Как да оборудваме моторна шейна?

Как да оборудваме моторна шейна

Всяко превозно средство трябва да има няколко задължителни уреда като скоростомер, оборотомер, амперметър и ключ за запалване. Манометърът също ще свърши работа. Всички основни устройства са инсталирани на предния панел, изработен от печатни платки.

Можете да инсталирате някои допълнителни устройства, но само ако има поне някакъв смисъл. Е, например GPS навигатор, който може да ви е необходим, ако пътят е дълъг и непознати места.

Пилотската кабина също трябва да има въздух на карбуратора и лост за газта. Препоръчително е да инсталирате огледало за обратно виждане от лявата страна на кабината и козирка отгоре на кабината.

Моторни шейни на базата на двигател с верижен трион

Моторни шейни на базата на двигател с верижен трион

Този дизайн е много по-опростен от описания по-горе дизайн. Като двигател се използва мотор с трион. Въпреки своята простота, малко вероятно е някой да се осмели да отиде да лови на такава снегомобил.

За да пътувате на дълги разстояния, ви е необходим мотор с мощност около 12 к.с., а мощността на двигателя от верижен трион е само 4 к.с. Принципът на инсталиране е същият като в първия случай.

Ако резервоарът не е далеч, само на няколко километра, тогава можете да отидете на риболов на такива моторни шейни, като ги оборудвате с място за преместване на риболовни съоръжения.

Техника за безопасност

Техника за безопасност

Дизайн като снегомобил изисква специално внимание, тъй като има въртяща се част, която носи потенциална опасност за другите. Тази част е въртящо се витло или, както се нарича, витло. За да се предотврати попадането на човек в зоната на въртене и да не се нарани, то трябва да бъде скрито в специален корпус. В допълнение към факта, че този корпус ще предпази другите, той ще защити и самия винт от чужди предмети, които просто могат да го счупят.

В процеса на работа трябва да се спазват стриктно всички размери, дадени в чертежите. Самопроизводството изисква голямо внимание: необходимо е да се провери всяка болтова връзка, особено на ски, тъй като те изпитват основното натоварване.

По време на работа трябва редовно да проверявате точките на закрепване, както и самото витло за дефекти. Освен това трябва да обърнете внимание на нормалната работа на двигателя, наличието на гориво и нивото на маслото. Това е единственият начин да разчитате на безпроблемна работа на домашно приготвено устройство, особено ако е предназначено за продължителна работа.

Удобни моторни шейни за лов, риболов и отдих

Моторните шейни могат да улеснят живота на рибарите и много значително, особено в снежните райони. Това е единственото превозно средство, освен снегомобил, което може лесно да пътува на големи разстояния при такива условия.

направи си сам моторни шейни 2018

Препоръчано

Направи си сам дървена лодка
Избор на място за риболов
Направи си сам стръв за плотва