![](http://pic.culturefishtours.com/files/409/qzupnfenqq.jpg)
Внесените моторни лодки, сред които има смисъл да се отбележат японските и европейските производители, са с отлично качество и са много популярни сред потребителите.
В същото време не забравяйте, че на пазара за подобни продукти можете да намерите и двигатели на местен производител, чието производство продължава от ерата на СССР. Някъде през 90-те години производството на извънбордови двигатели е спряно, но с идването на 2000-те години пускането на подобни разработки отново се възобновява.
Вътрешните извънбордови двигатели имат предимства, които ги отличават от внесените модели. На първо място, трябва да обърнете внимание на тяхната цена, която е много по-ниска от внесените модели. Понякога, на първо място, те обръщат внимание на цената и едва след това се интересуват от характеристиките на продукта.
Ето някои фактори, които оказват значително влияние върху конкурентоспособността на руските продукти:
- надеждност;
- лекота на използване;
- неизискваща поддръжка;
- наличност на резервни части и тяхната наличност за продажба;
- използването на бензин с ниско октаново число;
- достъпни цени за повечето модели.
Спецификации
Според мощността моторните лодки се класифицират в 2 типа:
- двигатели с ниска мощност - до 5 литра. от .;
- двигатели с висока мощност - от 6 к.с. до 60 к.с.
В същото време има както двутактови, така и четиритактови двигатели с един или два цилиндъра.
Biysk 45M
Двутактовият извънбордов двигател е един от най-мощните извънбордови двигатели, способен да осигури плавателен съд със скорост до 60 км / ч. Проба от Biysk 60hp е разработена и тествана, но не се произвежда масово, а само по специална поръчка.
Вихър
Всички модели на „Вихрушките“ са двутактови и се произвеждат от 60-те години на миналия век. Най-популярната руска марка. Допреди няколко десетилетия името на този мотор на лодка никога не слизаше от устните на повечето риболовци.
Нептун
Произвежда се в Московския машиностроителен завод от 2008 г.
Полъх
Няма какво повече да се каже, тъй като този модел не е толкова популярен.
Произведено в завода в Уляновск. Всички модели имат push-pull дизайн. Посредствен двигател, достъпен за широк кръг потребители.
Поздрав
Можете да намерите модели "Salyut 2" и "Salyut 2.5 E", което съответства на мощността на двигателя от 2 и 2.5 к.с. Това са едноцилиндрови малки по размер модели, които лесно се вписват в товарното отделение на автомобил. Резервоарът за гориво е проектиран с широко отвор за лесно зареждане с гориво. Съдейки по рецензиите, моделите от типа "Salute" нямат достатъчна надеждност и изискват подобрения.
Основното му предимство е ниското тегло и лекотата на транспортиране.
Въпреки това за това трябва да платите до 20 хиляди рубли.
Нара
Предназначен за лодки с транец до 380 см.
Двигатели "Nara" се произвеждат в завода в Наро-Фоминск.
Не се препоръчва да се работи в зони с дълбочина по-малка от 0,5 m.
Най-често срещаният модел е "Nara 4.7", с мощност на двигателя от 4.7 к.с. Тежи около 15 кг. С обща маса на лодката от 400 кг, тя е в състояние да й даде скорост до 6 км / ч.
Приблизителната цена е 14 хиляди рубли.
Алигатор
Моторът принадлежи към категорията на всички терени, тъй като може да се експлоатира както в дълбоки води, така и в плитки води.
Въз основа на мощността се формира неговата стойност на дребно: 6 к.с. - 34 кг - 44 хиляди рубли, 8-9 к.с. - 42 кг - 49 хиляди рубли.
Калмари М
За основен дизайн е взет двигателят "Hondа". Това е четиритактов реактивен двигател на лодка. Мощност на двигателя - 2,5 к.с., и той е инсталиран на лодки с височина на транеца 250-560 мм. За предпочитане е да се използва както за тролинг, така и за плитка вода.
Това е лек и икономичен двигател, който не изисква шофьорска книжка. Очакваната цена е 40 хиляди рубли.
В търговската мрежа можете да намерите модификации: "Kalmar-5", "Kalmar-5 SAMO", "Kalmar-5 Hi-Tech".
В момента двигателят на Kalmar M е спрян и се произвежда неговата модификация, Meduza M. Като цяло това е един и същ двигател, само името е различно. Можете да намерите както положителни, така и отрицателни отзиви.
Микроша
Това е един от най-просторните водоструйни, едноцилиндрови агрегати. Може да се експлоатира в условия, когато дълбочината на резервоара достига 30 cm или повече. Това устройство се произвежда в град Воскресенск от производителя на ОАО "Червен октомври". Разработени са две разработки на марката - "Microsha" и "Microsha M", които се различават по мощност на двигателя.
Гумена лодка с товар от 230 кг е способна да се движи със скорост около 7 км / ч.
Това устройство струва около 10 хиляди рубли, което е доста произволно, ако вземем предвид разходите за други устройства. Отзивите, меко казано, не са много приятни и всъщност е невъзможно да ги намерите в продажба.
Stalker-Jet
Едноцилиндров, двутактов извънбордов двигател, произведен от 2005 г. Произведено в Санкт Петербург, Научно-производствена асоциация "Джобен транспорт".
Цената на този извънбордов мотор е около 20 хиляди рубли.
Колибри
Произвежда се от същото НПО "Джобен транспорт" от 2009 г. Това е единственият сериен мотор за лодки, задвижвани от аеро двигател. Този лек двигател не се нуждае от регистрация в Държавния машиностроителен институт и може да се движи през обрасли с растителност водни тела, които не са много дълбоки. Това устройство струва около 22 хиляди рубли.
Пулс
Този реактивен двигател се произвежда от 2012 г. в завода на Boat Motors в Бромница. Произведено съгласно следната гама от модели: Impulse-90 - на стойност 188 хиляди рубли, Impulse-115, а също и Impulse-135, на стойност 356 хиляди рубли.
Всички модели имат 16 клапана. Тези двигатели се характеризират с по-тиха работа, което се осигурява от конструктивните характеристики на изпускателната система.
Моторният комплект включва както реактивни дюзи, така и задна предавка.
Накрая
Много е трудно да се навакса загубеното време. Не бива да се разчита на качеството на такива продукти на местен производител и доказателство за това могат да бъдат фактите за цялостното използване на внесени извънбордови двигатели.
Импулсна версия с винт.